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本文目录
一、上海久事集团在上海排第几
久事是上海的老牌国企之一，成立之初的目的是为了利用外资，用于上海的市政建设。在官网上介绍的很多了。之前由于以筹融资为主，在品牌宣传方面并不多，许多年轻人并不了解，但老上海们都知道。目前久事有城市交通（浦西的公交，ETC，地铁运营，铁路京沪线等），体育产业（F1，ATP，赛车场，八万人，东体等），地产置业（外滩建筑中的大部分，华尔道夫等）还有资本经营四大板块。只从经营业务来说，写一本书都绰绰有余。生活在上海，几乎处处都有久事的影子。作为国有企业，久事承担了很多公共管理职能，但在内部管理方面并没有国企的那种弊病，工作效率很高，对工作质量要求也很高。
二、上海久事公司是家什么样的公司
1、上海久事公司是一家市属大型公共服务类国有企业集团。
2、上海久事（集团）有限公司前身是上海久事公司，成立于1987年。作为全国第一家政府性投融资公司，久事集团是上海改革开放和创新投融资方式的产物，成立之初就肩负服务上海的使命，蕴含改革创新的基因。
三、上海久事集团实力
上海久事（集团）有限公司于1987年12月12日在上海市工商局登记成立。法定代表人龚德庆，公司经营范围包括利用国内外资金，城市交通运营、基础设施投资管理及资源开发利用等。
四、上海久事（集团）有限公司介绍
上海久事公司系国有投资经营控股公司，是上海市人民政府为组织实施国务院国函(1986)94号文件于1987年批准组建的，也是政府投融资体制改革和创新的产物。目前注册资本为252.7亿元，资信等级AAA级。
公司坚持政府投资主体的定位，以政府性项目为主要投资方向，通过积极筹措国内外资金，参与和完成政府规划的重大项目的投资，发挥国有资本的导向和带动作用。公司以“政府性项目、市场化运作”的模式，致力于城市基础设施的建设和管理，为上海经济和社会的发展作出了积极贡献。
1990年，市政府决定将上海久事公司同上海实事公司合并，新增代市政府管理财力资金的职能，成为新的更具实力的上海久事公司。
1992年，市政府批准上海久事公司由事业性质转制为企业，实行自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营管理体制。1999年8月，原上海外滩房屋置换有限公司并入久事公司，外滩经典楼宇的进入，使公司的实力得到进一步提升。
2005年下半年，市政府为深化城市交通管理体制改革，将上海交通投资（集团）有限公司、上海巴士实业（集团）股份有限公司、上海强生集团有限公司、上海五汽冠忠公共交通有限公司和上海现代交通建设发展有限公司等五家公交骨干企业的党政隶属关系和资产关系先后划转至上海久事公司。
2009年3月，根据上海公交新一轮改革的总体安排，公司全资成立了上海巴士公交（集团）有限公司，公交线路和车辆约占全市份额的60%，通过收购重组和资产注入等方式，统一经营浦西地区和金山、崇明、奉贤区域内的地面公交。近年来，公司参与投资的京沪高铁、沪宁城际和沪杭铁路客运专线先后建成通车；连续成功举办F1中国大奖赛和ATP1000网球大师系列赛；公司所属“强生”、“巴士”两大出租车品牌实施整合；公司与市旅游局所属单位共同投资，成功发行了集“吃、住、行、游、购、娱”为一体的“上海都市旅游卡”；公司与锦江国际集团共同投资外滩地块综合开发项目，上海外滩华尔道夫酒店建成开业。
公司成立20多年来，直接筹资超900亿元，其中，外资16亿美元，国内贷款630多亿元，先后发行五次企业债券和一次中期票据，筹资120亿元。此外还通过担保形式，提供间接融资305亿元。
在确保重大项目建设资金需求的同时，公司每年在市政府和各有关部门的关心、支持下，坚持按时还本付息，树立了良好的市场形象，筹融资信誉优异，并积累了丰富的资金运作和管理经验，培养了一支专业化的人才队伍。
公司经过长期的探索和发展，逐步形成了一套符合有中国特色，适合久事特点，切合项目特性的投融资管理模式。根据市委、市政府的要求和公司的定位，公司确定了“确保一个重点，打造三个品牌，实现两个优化，体现两个效益”的目标任务。即重点确保政府规划项目的投融资任务完成；精心打造公交行业龙头品牌、外滩世纪经典楼宇保护开发利用品牌和赛事文化品牌；优化资产结构，优化管理模式；在体现社会效益的同时，实现经济效益的最大化。将久事发展成为国内一流和上海最具综合竞争实力的国有投资经营控股公司之一。
五、上海久事公司是家什么公司
上海久事公司是一家市属大型公共服务类国有企业集团。上海久事(集团)有限公司前身是上海久事公司,成立于1987年。作为全国第一家政府性投融资公司,久事集团是上海改革开放和创新投融资方式的产物
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