其实说准确一点,银行不是不愿意办ETC,只是在推广ETC上没有那么积极了。
有点像我们以前小学、初中的时候,是被逼着学习的,如果没人来管我们学习,有可能「哎呀」今天晚上动画片看什么?就这种感觉了。
很多时候银行不办确实是没设备
现在直接去银行办ETC,可能工作人员会直接告诉你:这个设备没有。
很多人会觉得,他们就是不会、不愿意办了,没什么好处了,拿作借口省事。
这个是有点冤枉银行了,银行说的没设备,也不都是骗人的,确实是有这种情况的。
湖北经视在2020年11月就曾经报道过的,武汉一位市民银行网点办理ETC业务,被告知无法办理,而且是跑了数家银行,都说没设备办不了。
后面记者联系了全国ETC服务热线才知道,必须前往它们指定的ETC定点办理银行才行。
这是因为对于银行来说,现在ETC不是主推业务了,部分银行网点可能确实是存在设备不足,或者说,没有及时申请调配的情况。
再加上有专门的银行网点来办这个事情了,自然也就心安理得了。
读书的时候,老师分配任务说:“这个事情你找学习委员。”其他班委对这个事情也就没有那么上心了。
以前愿意办,是因为有指标任务
说到底,前两年银行员工在推广办ETC上这么积极,主要还是因为当时很多人是必须要完成多少指标、多少任务的。
《证券日报》在2019年曾经报道过的,某国有大行办理ETC的任务指标特别地重。
按照要求,1个小网点1年要完成的任务指标在2500个左右,1年才365天。大一点的网点就更多了,平均每天按标准要完成20到30个不等的任务。
这种情况下,要是遇上个没办ETC的用户,基本上跟捡到宝一样:“哎呀,你没办ETC!”
当时应该就很多朋友在微信里面,有过被银行的各种朋友抢来抢去这么个经历,厉害的时候都觉得像骚扰了。
银行之所以这么卖力来推广ETC,主要还是有政策支持。
2019年6月,国家发展改革委和交通运输部发布了一个《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。
里面就有提到:允许ETC绑定既有银行账户和支付账户,支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。
而且银行也能从这里面得到不少好处的,毕竟ETC用的是比较稳定的,长期来看是一笔不小的利润。
而且办理ETC的都是有车一族,资产情况一般也是比较好的,还可以衍生很多其他金融产品。
ETC办完了,「哎」理财要不要来一个等等?存款要不要存一存?
现在不积极是因为市场基本饱和了
现在没那么积极了,主要还是因为ETC的覆盖率也已经挺高了,毕竟前面这么猛的一波冲过了,对吧?
2020年1月,国家发改委副秘书长、新闻发言人赵辰昕曾经介绍过,全国ETC用户超过2亿,平均使用率超过70%。
换句话说:想装的基本上都装了,剩下的都是打死了也不装的了,怎么去劝呢?
针对这部分车主,银行再怎么推广,推广得积极也没用,说不定还觉得是骚扰,要投诉你了,有反效果了。
朱丽叶在期刊《经济经纬》上面有篇论文,分享给你,《调节聚焦理论及其在营销研究中的应用》。
上面说:有研究表明,当感知风险高时,防范负面结果的警戒心会增强,引发防御聚焦的自我调节。
就好像:我们在街上遇见这些推销产品的。
如果你不是很感兴趣,他还一个劲地就追着你不放,你就越来越怀疑他这个东西不靠谱,是不是想要坑蒙拐骗我?越加不敢买。
安装ETC带来的问题也让银行头疼
而且很多人是在银行装的ETC,出了问题第一时间也是找银行的,但是很多问题银行也没办法解决的。
就好像:虽然有的便利店能帮我们代充话费,对不对?
但如果后面话费没充对,出问题了,到账延迟了,乱扣费了,找便利店,便利店不一定能解决的,对不对?还要找移动公司的,对不对?
要是遇到一些脾气暴躁的客户,挨顿骂也就算是小事了,这个时候银行就很尴尬,有可能:“哎,要么就不要做了,干嘛呢?反正现在也没指标。”
人民网领导留言板上面,富源县交通运输局在回应当地网友无法办理ETC问题的时候,就提到过这种情况。
由于车主反映的各种问题,富源农银、邮储、中行、信用社等等银行无法应对并及时处理,暂时冻结掉了ETC办理业务。
什么途径办理更方便
其实我们现在办ETC也不需要专门去银行了,很多线上渠道办理也是比较方便的。
就拿支付宝来说,我们以前视频里面也是讲过的,上面申请个ETC也就几分钟。
首页搜索“ETC”,然后ETC功能选项里面,选一下、填一下就搞定了,支付宝、微信都是可以的。
有一点你要注意看一下,就是有没有违约金的问题,没有用到约定期限就不用、注销的话,要存在违约金。这个你要看一下有没有,有的是存在的。
银行在推广ETC上没有以前积极了
所以总得来讲,银行在推广ETC业务上,确实没有2、3年前积极了。
很多银行干脆就说,设备也没有,你批下来了,批下来我也没这个东西,不一定是骗人,确实有这种情况。
如果觉得专门跑一趟银行比较麻烦,网上面微信、支付宝也行,也能搞得定。
为什么现在还有那么多人不办ETC
ETC出来了这么久,但还是有相当一部分的车主不愿意去办,
是因为不跑高速用不上呢?
还是说,对这个东西不信任,
更愿意走人工通道?
日本也是用ETC的,国内的ETC和日本的ETC相比,
有哪些不同?哪个ETC发展得更好一点?差距又在什么地方?
和你的想象有可能不太一样。
还有我们换车的时候,
旧车的ETC要不要拆下来?是直接注销后办了个新的呢?还是怎么弄呢?
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参考文献
[1] 多家银行都办不了ETC 这是咋回事?.湖北经视
[2] ETC营销刷屏朋友圈 网点员工吐槽“不可能完成的任务”.证券日报
[3] 加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案
[4] 发改委:全国ETC用户逾2亿 平均使用率超70%.中新经纬
[5] 朱丽叶.调节聚焦理论及其在营销研究中的应用[J].经济经纬,2009.
[6] 人民网领导留言板