在中国汽车市场SUV车型比较受大家喜爱，那么在美国是什么情况呢？根据美媒统计显示，2023年上半年美国销量第一的是福特F系列皮卡，其半年销量已超过50万辆，由此可见美国人对于皮卡车型宠溺程度。了解了美国最热销的车型，下面我们一起了解2023年上半年美国市场销量最差的13款车型。
福特 F-150
倒数第13：雷克萨斯 LC 500（丰田）
雷克萨斯LC 500是一款十分漂亮的豪华跑车，正如厂方人员表示的那样，如果你准备花10万美元预算选购一辆跑车，那么LC 50将是你最佳的选择。但显然，拥有10万美元购车预算的美国人并不多，因为今年到目前为止LC 500仅售出了825辆。
雷克萨斯 LC 500
倒数第12：奥迪 Q8 E-Tron
作为一款价格不菲的奥迪电动车，其在美国的销售前景并不被看好，猜想至少也能卖出1000辆吧，答案是错误的，因为今年上半年它只卖出去779辆。
奥迪 Q8 E-Tron
倒数第11：宝马 XM
这是一款连美国人都觉得贵到离谱的SUV，并且它的外形完全是踩着消费者不喜欢的点来设计的。所以不出意外，2023年上半年宝马XM仅卖出了761辆。
宝马 XM
倒数第10：创世纪 G90（现代）
作为现代的高端品牌，创世纪 G90看起来确实很豪华，至少比现代普通车型豪华很多，但即便如此它的品牌价值和吸引力也无法与奔驰S级或宝马7系相媲美，所以在美国703辆的销售成绩也是可以接受的。
创世纪 G90
倒数第9：奥迪 Q8 Sportback E-Tron
一款主打操控性能的奥迪纯电动，无论如何它依旧是电动，这在美国还没有完全流行起来，所以奥迪用了半年时间只卖出去340辆奥迪Q8 Sportback E-Tron。
奥迪 Q8 Sportback E-Tron
倒数第8：菲亚特 500X
可能很多人都忘了菲亚特和它的500X车型，或是有的朋友干脆就没听说过这款车，我去，就是这样它还在美国卖了277辆，虽然是用了半年之久。
菲亚特 500X
倒数第7：日产 GT-R
都说了，美国人不喜欢优雅精致的小家伙，所以即便日产GT-R刚刚恢复在美国市场的销售，但217辆的成绩也还是说不过去，这也一定程度说明了美国人还是喜欢傻大粗的车型，所以，认命吧。
日产 GT-R
倒数第6：奥迪 R8
2023年，奥迪R8用半年时间在美国销售了186辆，这就是为什么奥迪R8的生命周期即将结束，2023年之后它将不会在美国市场上出现的原因。但实际上这个销量比去年同期还提升了17%，奥迪R8去年上半年共计销售了159辆。
奥迪 R8
倒数第5：丰田 汉兰达
汉兰达在美国还是有一定市场基础的，由于刚刚上市的原因，所以159辆并不能客观反应它在美国消费市场上受欢迎的程度，年底我们再来看看它真实的销量情况吧。
丰田 汉兰达
倒数第4：阿尔法·罗密欧 托纳莱
托纳莱在美国推广进展非常艰难，从它118辆的销售数据可以看出，消费者对于这款道奇大黄蜂并不认同。
阿尔法·罗密欧 托纳莱
倒数第3：现代 Nexo
在一个连充电桩布局都还不完善的美国，冒然推广氢能源车是一种怎样的体验？也许现代正在直播这种新奇的冒险旅程，它正在美国销售一款名为Nexo的氢能源车，如果你为现代的做法而感到奇怪的话，那么居然还有105个人下订了。
现代 Nexo
倒数第2：马自达 MX-30
我想重复的是，美国对傻大粗或强悍动力的车型十分痴迷，在美国市场有许多“转子发动机”的痴迷粉丝，但马自达MX-30所搭载的“转子发动机”却让人大跌眼镜，原来这台转子发动机只是为了给车上的电池充电！家人们谁懂啊，这简直是在暴殄天物啊！所以，高大的红脖子们再一次用钞票否定了这种设计，2023年上半年马自达MX-30只售出了66辆。
马自达 MX-30
倒数第1：GMC 悍马纯电
与“芭比金刚”相反，GMC的这台“壮汉外表少女心”的纯电悍马皮卡车，并没有打动美国消费者的心，但也不能说一个没有，至少有65个人选择尝试这种“时髦”的体验，虽然我也很好奇他们的出发点是什么。
GMC 悍马纯电
聊车区总结：
好了，以上就是2023年上半年在美国销量最差的13款车型，你认为这其中有哪些车型是因为美国人不懂欣赏而被埋没的呢？咱们留言区见。