关注汽车照明技术欧司朗助力2018第四届汽车安全活动

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关注汽车照明技术,欧司朗助力2018第四届汽车安全活动

2018-07-25 16:13来源:/

原标题:关注汽车照明技术,欧司朗助力2018第四届汽车安全活动

汽车照明作为行车安全中至关重要的一个环节,越来越受到广大消费者的重视,一些国外ncap机构已将其纳入到评价体系中。2018年7月11至12日,正值2018版c-ncap规则正式实施之际,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)主办的2018第四届中国汽车安全日活动在天津成功举办。欧司朗作为在汽车照明技术方面有丰富经验的零部件厂商,在本次安全日活动期间展示了众多技术成果。在汽车安全日国际研讨会上,欧司朗大陆亚太区模组研发高级经理、全球静态前大灯模块经理左懋科发表了主题演讲,介绍汽车智能照明的发展趋势,并分享了欧司朗的先进汽车照明产品。

欧司朗大陆亚太区模组研发高级经理、全球静态前大灯模块经理左懋科

夜间驾驶事故频发,大灯照明应引起足够重视

据不完全统计,全球60%的交通事故发生在晚上,2013年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人,占交通事故死亡总数的50%,19时至第二天6时发生死亡事故占总数一半以上;从事发路段看,72.6%的死亡事故发生在国道、省道、农村公路以及城郊接合部道路。夜间车的交通事故如此之多,排除不良驾驶的人为因素,汽车照明对安全驾驶的影响也是十分重要的。对此,欧司朗大陆亚太区模组研发高级经理、全球静态前大灯模块经理左懋科表示:“夜间光线昏暗照明不足,障碍物即使出现在视野中,人的感知和白天也是不一样的,有很大区别。尤其在光线昏暗的城市中,路况又比较复杂,夜间在半盲区的行车比例大概占30%。所有的这些数据体现了道路的照明和汽车照明对于汽车安全的重要性。”

据公安部统计数据,夜间发生交通事故的几率比白天大1.5倍,而60%的重大交通死亡事故中,30%-40%的事故起因是缘于滥用远光灯, 且呈不断上升趋势。左懋科谈到,应对上述问题,除了要规范滥用远光灯的行为,让司机养成良好的开车习惯外,还可以提升车灯照明的功能来达到自动防炫目的要求。“通过智能的照明系统,对某些照明区块的屏蔽,我们就可以达到我们理想的状况:来车驾驶者不会炫目,骑行者也不会炫目,同时还会针对交通标识进行警示,也可以对前方600米范围内的危险情况提前进行预警。”

汽车安全公开课开讲,教大家如何选车灯

汽车安全中国行项目线上教育平台——汽车安全公开课于7月12日走进天津东丽区广播电视台。来自中汽中心、长安汽车以及泛亚汽车技术中心,以及欧司朗、博世、大陆、采埃孚、奥托立夫等零部件企业的技术专家,围绕安全气囊、大数据、主动安全配置等内容,结合各自领域的技术实践和前瞻思考,与现场观众展开深入探讨。

欧司朗车灯售后全国运营经理张诚

欧司朗车灯售后全国运营经理张诚参加了此次安全公开课的网络直播,为观众朋友们讲解了汽车照明的基本原理,以及汽车照明在交通安全中的重要作用。张诚结合欧司朗的新款产品和技术,“手把手”得教授大家如何根据自身需求,喜好选择优秀且安全的车灯。

联合国道路安全十年行动,欧司朗助力前行

联合国道路安全十年行动落户中国以来,中国区执行机构中汽中心联合多家国内责任企业,积极策划和实施了一系列覆盖各个年龄段的安全公益推广活动。2018年,十年行动穿越中国继续启程,开启安全公益滇南行。

欧司朗作为十年行动中国区成员单位,积极参与了安全公益滇南行的活动。为此,中汽中心授予欧司朗集团“公益先锋”奖,欧司朗企业传播及品牌战略亚太区高级总监王弢代表欧司朗集团上台领奖。

全身动作捕捉

无线动作捕捉技术

动作捕捉系统

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