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为什么在二战的时候，塞班岛属于日本国土？
大家听说马里亚纳海沟吗？就是那个世界上最深的海沟，其最深处达到11034米，比世界最高峰珠穆朗玛峰还多出2000多米，就在这个马里亚纳海沟的附近，有一堆群岛这就是马里亚纳群岛。而太平洋上著名的塞班岛和关岛都在这堆群岛之中。
马里亚纳群岛的位置图
早在欧洲最早的海洋大国西班牙雄起的时代，著名的航海探险家麦哲伦进行环球航行的途径太平洋中部的时候，他们就发现了马里亚纳群岛并将其纳入到西班牙的领土进行统治，在西班牙帝国的风光时代，西方列强们也都公认这是西班牙的殖民地。
第一次工业革命和第二次工业革命中，西班牙都没有跟上步伐，而迅速沦落成为欧洲二流国家，1898年工业产值已经跃居世界第一的美国正在向帝国主义阶段过渡，他们也想扬威立万成为新的列强，他们找了一圈对手，最后将目光锁定在了衰弱的西班牙身上，1898年没洗澡澡爆发，没落的西班牙自然不是工业化的美国的对手，结果西班牙在菲律宾战场和中美洲战场纷纷失败，最终战败的西班牙被迫将菲律宾、波多黎各、古巴等殖民的控制权转让给美国，同时将马里亚纳群岛的南部岛屿群也就是南马里亚纳群岛割让给美国，南马里亚纳群岛的首府就是著名的关岛。
美西战争后，美国夺得关岛
西班牙仍旧占有北马里亚纳群岛，北马里亚纳群岛的首府是塞班岛，可是衰弱的国力，显然受不住这片领土，于是西班牙很有眼力的将这片岛屿在1899年卖给了当时已经欧洲第一经济强国的德国（第二帝国），第一次世界大战后，德国战败，其海外领地被协约国瓜分，根据各国在巴黎和会的分赃，北马里亚纳群岛被划归给日本，成为日本领土。
太平洋战争爆发后，日本在袭击美国珍珠港的同时，向欧美在太平洋的上殖民地进行了进攻，日本一度占领了包括关岛在内的整个马里亚纳群岛，塞班岛的地理位置十分重要，于是二战中美日在该岛进行艰苦的争夺，1944年6月至7月，美国集中了当时世界上最大规模的海上舰队为火力掩护，对塞班岛进行进攻，结果美军伤亡1.6万的代价，夺取塞班岛，而日军死亡4万多人，此外在战斗的最后时刻多达两万多日本平民自杀身亡，此战日本鬼子的第43师团全军覆没，值得一提的时是当年亲自指挥袭击珍珠港的日本海军中将南云忠一，也在此战中自杀身亡。塞班岛战役后，美国又发动关岛战役将关岛夺取，至此美国控制了整个马里亚纳群岛。
塞班岛战役中的美军
美国占领北马里亚纳群岛之后，迅速在此建设对日本进行战略轰炸的空军基地，1945年7月，鉴于日本仍旧顽固的进行抵抗的情况，美国对日本本土进行了两枚原子弹空袭，而这两枚仅有的原子弹就是美军轰炸机在塞班岛机场进行装载的。
原子弹轰炸日本的B29在马里亚纳群岛机场准备起飞
二战结束后，美国控制了整个马里亚纳群岛，其中南马里亚纳群岛（关岛）仍为美国领土，美国在此建立军事基地成为第二岛链的核心，而北马里亚纳群岛则为美国的托管期，托管期为40年（1945-1985），1986年托管期结束后，北马里亚纳群岛经过全民投票，彻底归属美国，成为美国领土。
日本自卫队和他国正规军队有什么区别？
日本自卫队实质上是美国为遏制防范中俄而放任生长的怪胎，是随时会张嘴咬人没被阉割彻底的巨兽，是日本军国主义扯下伪装前的最后一块遮羞布，它是除了没有核武器和远程弹道导弹外实实在在的军事强国。日本人均军费世界第一，军费总额甚至超过了曾经的超级大国俄罗斯。拥有军种齐全的海陆空三军和完善的指挥后勤体系，装备的世界最先进的飞机潜艇直升机航母等进攻性武器远远超过了防守自卫的需要，积极以维和名义向冲突地区派遣部队积累战斗经验，为日后与他国战争作准备。
随着美国为一已私利渐渐放松套在日本脖子上的绳子，日本正处心积虑一步步突破和平宪法的限制，对日本来说叫自卫队或自卫军有什么区别吗?
日本四大厂的摩托车，哪家好？
俗语说：修不好的铃木、飞一样的川崎、骑不坏的本田、修不起的雅马哈。目前日本的摩托车在全球占据着非常高的市场份额，几乎占据了欧美市场的半壁江山，东南亚市场的占有率甚至高达90%，那么这四大品牌，究竟谁家的摩托车产品更好？
我个人给出的排序是本田＞雅马哈＞铃木＞川崎。本田的摩托车虽然争议很大，但是无论是市占率还是技术水平，都是毫无争议的第一名。
本田：摩托车行业的霸主HONDA本田，创建于1948年，1959年开始，本田就成为了世界上最大的摩托车制造商。本田的摩托车产品，以可靠性强，质量稳定，省油著称，CB400可以说是国内广为人知的“神车”，玩摩托车的几乎没有不知道的，高端赛车方面，本田前些年几乎是称霸了世界摩托车锦标赛，混动、自动驾驶、触屏等等各种新技术，几乎都是业内最早研发的，这两年才遇到雅马哈的挑战。而本田摩托车在国内有两家合资企业：五羊本田和新大洲本田，但是比较令人失望的是，国产本田摩托车大多都是技术老旧、排量小的车型。
雅马哈：声浪令人着迷这是摩托车厂中做乐器做得最好的，YAMAHA雅马哈，于1955年开始发展摩托车产业，雅马哈的钢琴世界闻名，摩托车做的也不错，它的特点是相比本田稍微有些小众，车型没那么多，而且以外观凶猛的大排量竞技车型为主打，它迷人悦耳的声浪是雅马哈摩托的招牌，这两年在世界摩托车锦标赛上也开始和本田展开激烈角逐。
雅马哈摩托的代表作就是飞致250，号称一箱油续航1000KM，是摩托车圈内非常著名的旅摩神器。
铃木：高性价比摩托车SUZUKI铃木，于1952年涉足摩托车行业，铃木摩托车以高性价比闻名于世，不论是汽车还是摩托车，铃木都还是那个铃木，铃木的家用摩托车大多都皮实耐用、省油。很多铃木摩托车的配置要落后于雅马哈和本田一大截，不过价格也要亲民的多。但是铃木的高端产品同样不怂，铃木隼就是很多摩托车爱好者的梦想座驾，可以输出190马力，零百加速3.2秒，可以说是非常强劲了。
川崎：一家小而美的摩托车企和以上几家企业相比，川崎的摩托车业务相对来说要小一点，摩托只是川崎重工业集团的一个小的不能再小的业务，有点像汽车行业的阿尔法罗密欧。但是川崎更专注于性能摩托车，四大车企中唯一在中国没有合资公司的，没有小排量车和踏板车，但是公路车和大排量车型的产品线还算比较丰富。工业设计非常激进，一看就是川崎的车型，动力也很强，代表性的车型就是H2，玩摩托车的几乎无人不知的一款神车，耐用性也不错。
四大摩托车品牌，可以说是各有特点，如何选择还是要看你的预算和取向，如果你通勤使用，铃木和本田的入门车型都不错，而如果你想感受速度与激情，这四大品牌都有性能系列可以选择。
日本自卫队的战斗力到底如何？
目前日本自卫队编制总兵力约为24万人，其中陆上自卫队15.2万人、航空自卫队4.5万人、海上自卫队4.3万。从部队规模上看，日本自卫队的人员规模不算太大。但日本自卫队的武器装备性能都是比较先进的。
但日本自卫队的装备水平确实世界一流水平。10式坦克、“爱国者”-3防空导弹、F-35战斗机、摩耶级“宙斯盾”驱逐舰、出云级准航母、苍龙级常规动力潜艇........日本自卫队装备有一大批在世界上都数得着的先进武器装备，与西方发达国家相比也不遑多让。
如果单看纸面数据来看，日本自卫队应该是一支小而精悍的武装。但战争胜负不是靠片面比较武器优劣就行的，人才是决定性性因素。毕竟再先进的武器装备都是人来操作的，如果人不行的话，哪怕装备的武器再先进，也只是一个扶不起来的阿斗。
从上世纪90年代开始，日本“平成新生代”崛起，许多年轻人宅在家中，靠父母的养老金和社会救济生活，不工作。日本自卫队作为日本社会的一部分也是受到波及，日本自卫队员的战斗素质和战斗意志无法保证。
比如，2011年3月11日，日本东北部太平洋海域发生的里氏9级强震不仅引发海啸捣毁日本大片房屋和粮田，更令日本主要核电厂遭到严重破坏。时任日本首相的菅直人要求自卫队出动奔赴救灾第一线。结果却遭到自卫队的拒绝。因为日本自卫队认为，这会使队员受到严重辐射污染的危险。
像，2011年3月11日，日本东北部太平洋海域发生的里氏9级强震不仅引发海啸捣毁日本大片房屋和粮田，更令日本主要核电厂遭到严重破坏。时任日本首相的菅直人要求自卫队出动奔赴救灾第一线。可自卫队却坚决不同意。因为日本自卫队认为，这会使队员受到严重辐射污染的危险。与切尔诺贝利奋不顾身抢险的苏联军队相比，日本自卫队完全就是“战五渣”。
更有甚者，日本防卫大学（日本政府培养自卫队干部的学校，自卫队干部其实就是军队中的军官）毕业生拒绝进入自卫队服役的情况也成了一种常态化现象。2015年，在日本防卫大学2015年472名毕业生中，就有25名毕业生拒绝加入自卫队。而近些年，日本防卫大学每年的毕业生中，均有10-30人拒绝加入自卫队成为自卫官。
总的来说，如今的日本自卫队早已不是当年的旧日本军队，能喊着“板载”发起决死冲锋。如今日本民众去当兵其实就是相当于上班的公务员，仅仅只是当成一份工作而已，并没有信仰和作为战士的荣誉感，战斗力得过且过。不过毕竟砸了这么多钱，置办了这么多先进的武器装备，所以世界前20还是能排进的。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
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