一、
石油化工企业的计划经济的体制痕迹较深
长期以来，我国石油化工产业的计划经济色彩较浓，其中多年的“石油专营一统天下”，改革开放以来，一方面政府大力扶持拥有强大实力和自主权的企业，另一方面它又试图建立起拥有全球竞争力、下设多个分支厂家的巨型公司，中央政府面临着一项艰巨的任务：它力图建立起真正处于统一管理之下的工商企业，所有经营单位均受到严密监控，并根据其商业行为给予其奖励，这种企业体制结构与离“商业结构"要求相去甚远。
我国石油化工产业在计划经济体制下形成了市县分散的油库，低效、小面辐射、功能不全的配送中心特点，与市场经济的客观要求相去甚远。
(1) 营销力量薄弱。特别是前几年国内一些石油化工企业集团的石油加油站所占比例较小，在全国合成树脂、合成纤维、合成橡胶三大合成材料市场中所占比例较小。
(2) 产品跟不上市场需求变化，应变能力较差，与国外相比，国内石化公司的产品种类和档次差距很大，主要是品牌较少，单一品牌的生产比例较大，产品质量低。
(3) 产品与市场的结合机制不完善。一些石油化工企业还没有形成以市场需求为导向的产品开发机制，国内需要的产品不能生产或产品很少，或质量达不到要求，导致一些技术含量利附加值较高的产品大量依赖进口。
二、
石油化工产品成本较高，产品的自然流向不合理
我国海洋石油储藏有限，且位于深海，开采成本较高；陆上石油集中在西部边远地区，无论是开采还是运输，成本也非常高昂，除此之外还有技术原因等。与全球跨国大公司相比这方面的差距就
很大，
一般跨国大公司都拥有高品质、低成本的油气田。
国外原油成本较低，特别是在石油价格低迷时表现尤甚，1998年进口原油到岸价比中国石化集团平均成本低90元/吨。中东地区平均油气成本为2-3美元、桶，雪佛龙公司原油成本由1996年的6.6美元/桶降到1997年的5。68美元/桶，而中国两大石化集团的原油成本仍处于12-13美元/桶。
原油加工地区不合理，中国油品消耗集中在华东和中南地区，而东北3省却集中了31%的原油加工能力，西南地区基本没有原油加工，导致“东北油品南运"、“西北油品西南调”，东北地区每年约1500万吨，由于运距长，增加了釆购成本。由于一些公司市场观念不强，对于石化产品从企业进入孤场后的流向不清，缺乏对产品流向的监控，大部分产品的流向不合理。
三、 缺乏高附加值的产品和名牌产品
从启序产业链条来看；
一
是缺乏高增值水平的产品，虽然中国的大公司拥有一批高成本、小规模的炼油厂，其数量还在不断增加，但高增值水平、高利润率的石化产品方面只占相对较
小的份
额；
二是与全球巨则企业相比，后阶段的销传系统也极其落后，缺乏如环保汽油等高增值水平的产品；
三是缺乏高品质的全球知名的商标，现在还没有如"壳牌"类似的品牌商标；四是缺乏现代化产业链服务体系，如石油和石化产业的服务体系不完善、供应链系统不健全、也没有形成既统一又分的市场网络。
四、 与西方石油大公司相比我国石油化工企业集团大而不强
(―)从销传收入而言，属于中档水平，利润率较低，与全球石油巨头相比，中国石油、中国石化的利润率徹不足道，而一些跨国石油集团的研发水平要高得多，它们拥有强大的技术力能力，生产高增值水平的石化和石油产品
。
2000年埃克森美孚公司销碍收入达到达2327亿美元，利润达到117亿美元，而我国石油企业规模相对较小，1999年我国石油销售的前二名是中国石化和中国石油，其销售收入分别为3501亿元利3467.76亿元。
（二） 融资能力不足，从上市融资情况来看，三大公司融资均没有达到理想目标。人们原以为中石油、中，化、中海油所发行的股票合在一起能够筹集大约150-200亿美元，但是，中石油、中”化分WIT2000年4月、10月先后在海外上市筹集资金20亿美元，中海油2001年2H27R在纽约证券交易所筹得资金12.6亿美元。
（三） 企业组织结构利技术装置的经济规模化程度较低
如世界炼油厂平均规模为524万吨/吨，最大炼油厂达3000万吨/年，我国最大炼油厂只有870万吨，平均规模只有160万吨，其中50万吨以下小炼油厂达70多个，占总数62%，近年来，我国先后关闭了一些小炼油厂。
五、 石油化工产品价格形成机制不灵活
在计划经济条件，我国原油和成品油实行国家定价，不能反映市场供求关系，使朽化企业的经营活动难以适应风云变幻的国际石油市场，在1998年中际油价低迷时期，国内进口失控利走私猖獗，国内计化企业出现全面亏损。
1998年6月开始，国家改革了原油和成品油的价格形成机制，使我国的石油价格逐渐与世界石油市场价格接轨，并形成相应的联动关系，但政府定价仍然是主导力量，市场定价机制发挥得不充分。
六、 石油化工产业市场秩序较混乱
（一）小炼袖厂及其劣质产品。我国成品油流逋领域的市场混乱，直接刺激了生产领域的畸形发展、恶性竞争，据不完全统计，数以千计“小炼油"、“土炼油”四处冒烟，八处点火，屡禁不止，严重影响国有油气田和炼化企业的生存。
（一）成品石油市场的多头经营。改革开放以来，我国逐步开放了成品油市场，在利润的驱使下，多种经济成份建加油站，如各类机构、各个单位及个体—起上，形成了全国尼罗棋布的加油站，另一方面，多头经营造成过度竞争
。
到1998年，全国大大小小、形形色色的加油站8.6万个，但中石油、中石化两大集团所占比例较少。
中国经济对成品油市场，特别是成品池零吿市场的控制力薄弱，因而出现了水平低、规枚小、质最差的重复建设利过度竞争，使我国成品汕流通渠道利市场秩序处于极度况乱中，摻柴使假者有之，以次充好者有之，短斤少两者有当我国进入WTO后，当跨国公司控制我国成品油末端市场时，将使我国中石油、中石化等企业集团处于极端不利的境地。
（三）成品油走私十分猖獗。成品油走私即绕开市场监管，逃避国家的税费，迅速流向加油站，严重冲击石油石油化工产业的生产和销售。1998年以来我国对成品油走私进行了专项治理和整顿，起到了良好的效果，但问题仍十分严重。