北京10号线是北京的第二条环形地铁线路，大致在三环路外、四环路内，部分与北京东三环和西三环重叠。
北京地铁10号线线全长57.1公里,设45座车站、1座车辆段和2座停车场，是北京位数不多全地下线路，也是世界上最长的地铁环线。
北京地铁10号线的线路非常壮观。
10号线客运量问鼎
北京地铁10号线的客流量非常大，大约是北京地铁总客运量的20%。
近期北京地铁线路一个统计如下所示：
从中可见，北京地铁10号线在北京地铁线路中的重要性，10号线就是北京地铁的中流砥柱。从线路的长度上也可以看出，10号线不仅线路最长，单位线路的客流量也很大。
10号线设计本不是环线
北京地铁10号线的设计本不是环线，而是东北方向的一条折线。
图中是原北京地铁10号线的规划，也就是奥运会之前建成的北京地铁10号线一期。
在设计初期，北京地铁10号线并不是为了成环，而是为了连接市中心之外的三大中心：
中关村核心区
奥体核心区
北京国贸CBD
10号线一二期的作用，完全不同！
一般来说，作为地铁环线，其经历的地区发展程度应该类似，但10号线恰恰相反，经历地区的地方发展程度相差极大。
简单来说，北京地铁10号线分成了”两个世界“：
东北段（一期）：连接商务区中心的高端世界
西南段（二期）：原本的城乡结合部，后来居住为主的社区
北京地铁10号线的“两个世界”如图所示：
北京地铁10号线的“两个世界”
北京地铁10号线的“两个世界”其实表示了北京城市发展的南北不均衡。然而，北京地铁10号线的一期、二期最终还是成环。
由于其南北发展程度不一样，10号线运行起来，有的时候不像环线，反而像市中心到郊区的放射线。早高峰时期，大部分10号线南部的客流上车，到10号线北部上班；晚高峰，与之相反。
总之，北京10号线确实是一条庞大而震撼的地铁线路，也是北京城市运作的重要支点。