北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间，距首都机场67千米；
定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。
北京大兴国际机场于2014年12月开始动工，于2015年9月全面开工，时名“北京新机场”。2018年9月，机场定名为“北京大兴国际机场”。 2019年9月25日，机场正式投运。
北京大兴国际机场航站楼综合体建筑140万平方米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。
机场规划四纵两横6条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。机场建成了“五纵两横”的交通网络，1小时通达京津冀。
北京大兴国际机场共有五条轨道线路在机场外围整合并列为一组，沿新机场中轴贯穿航站区，依次分别是，京霸城际、机场快轨、R4/S6、预留线和廊涿城际。
新机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁，中间三条是机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约270米。
北京大兴国际机场建设82个近机位，跑道建设东一（3400*60），北一（3800*60），西一（3800*60），西二（3800*45），西三（3800*45）跑道，其中西一，东一跑道间距达2350米，为日后机场扩建留下了充足的发展空间。
根据规划，2019年至2022年，北京大兴国际机场将实现东南亚、南亚等地区的航线网络搭建，布局欧洲、北美、东北亚、中东等重要国际枢纽航点，2022年客流量达到4500万人次。
2023至2025年，持续开通国际重要航点，打造“国际快线”产品，2025年客流量达到7200万人次。远期，客流量达到1亿人次，成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。
北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港，成为展现中国国家形象的新国门。