来源 | 投资家（ID：touzijias）
作者 | 吴雯
在2023年央视春晚亮相不久，极兔就传出了上市消息。
投资家网获悉，极兔计划于2023年下半年在香港进行上市。
消息人士称，极兔正考虑出售5%至10%的股份，这将使IPO价值在10亿至20亿美元之间。针对此事，极兔相关负责人表示“不予置评”。
目前，极兔目标估值至少为200亿美元，折合人民约1300亿元，堪称快递行业的超级独角兽。此外，极兔的日均单量稳定在4000万单左右。短短三年，极兔已经跻身中国快递行业第一梯队。
一
谁都没想到，当快递市场已经成为红海中的红海，半路却杀出一只极兔来。
极兔速递创立于2015年，是一家全球综合物流服务运营商，快递业务在全球规模最大及增长最快的东南亚和中国市场处于领先地位。
发展至今，极兔的快递网络覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及共13个国家。
极兔异军突起，表面看来好像一场意外，但深入探究发现，极兔成功的背后离不开“天时、地利、人和”等多重因素的综合作用。
人们常说，人才是第一生产力。极兔的崛起，离不开创始人李杰的运筹帷幄。
李杰1967年出生于四川，毕业于北京科技大学，专业是市场营销，毕业后在步步高从事销售工作。
李杰是个销售奇才，因战无不胜的销售业绩，得到步步高创始人段永平的赏识，并对他委以重任。得益于商界大佬段永平的悉心栽培，李杰快速成长，身上也被外界贴上了“段永平门徒”的标签。
后来，段永平离开步步高去了OPPO，同时把李杰也带到了OPPO。俗话说，是金子在哪儿都能发光，进入OPPO的李杰不负所望，年年都能拿下销售冠军，并顺利晋升为OPPO的高管之一。
2013年，OPPO决定开拓海外业务，印尼成为OPPO走向世界的第一站。这时候，李杰主动请缨去印尼拓展业务，彼时他连英语和印尼语都不会，就带着翻译只身前往印尼，成为OPPO走出国门的先锋军。
到了印尼，李杰经过深入调研发现，虽然印尼手机市场竞争激烈，但市面上低端机比较多，高端机却寥寥无几。李杰抓住契机，一举将OPPO打入印尼高端手机市场，仅用一年时间，就将OPPO的市场份额从0做到了7%。
成功抢占市场先机后，李杰带领OPPO在印尼手机市场大杀四方，短短三年就将OPPO手机做成了印尼家喻户晓的智能机品牌，市场份额达到20%，进入手机行业TOP2。到2020年，OPPO在印尼的市场份额达到27.4%，直接秒杀三星。
在此期间，李杰发现了一个问题：OPPO的快递在印尼丢失、错件的情况特别严重，印尼的快递业务已经对OPPO的销量造成了很严重的影响。为彻底解决这一问题，李杰决定放弃与印地当地快递公司的合作，自己成立一家以互联网配送为核心业务的快递公司。
2015年，依托OPPO在印尼遍布全境的强大团队，李杰开始大举进军快递行业，成立了科技型快递公司J&T Express，极兔速递就此诞生了。
极兔成立之初，李杰将中国快递行业的模式原封不动地照搬过去，很快极兔便以压倒性的优势将印尼本土的快递公司挤出了市场，成为当地的行业巨头。
此后，极兔的业务逐渐扩张至越南、新加坡、菲律宾等国家，直至整个东南亚地区。极兔的规模越来越大，但李杰并未止步于此，在极兔横扫东南亚快递市场后，李杰决定带领极兔进军中国市场，这才有了后面的精彩故事。
二
2019年，极兔通过收购龙邦快递，拿到了中国快递市场的许可证。2020年3月，极兔在国内正式起网，并在中国复制东南亚模式，把中国OPPO经销商转化为极兔的加盟商。
当时，中国快递市场已然一片红海，顺丰和“三通一达”等玩家们占据了大部分的市场份额，在异常激烈的竞争格局下，留给极兔发挥的空间非常有限。不过，身为段永平门徒，极兔创始人李杰也将恩师那句“敢为天下后，后中争先”的经典名言运用得淋漓尽致。
为尽快立足中国快递市场，极兔祭出了终极大招“价格战”，即烧钱换空间。
2020年至2021年，为了抢夺市场份额，极兔在不同地区都以低于当地快递30%~50%左右的价格招揽客户。在义乌等快递主要产区，极兔的发货价格甚至最低做到8毛钱发全国。
极兔低到尘埃里的发货价格，对发件人来说是个极大的诱惑，但对顺丰和“三通一达”等竞争对手而言，则是致命的打击。“搅局者”极兔用烧钱模式换取市场份额，倒逼竞争对手被迫参战。
数据显示，物流行业平均单价从2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件，2021年1月持续下降至10.21元/件。2020年，快递行业单票收入降幅达到10%，通达系、百世、顺丰单票收入降幅平均在20%~30%，但快递行业单位成本的降幅基本只能维系在10%~20%。
换句话说，“赔钱赚吆喝”的极兔，把一众强大的竞争对手全都拉下了水。为夺回失去的市场份额，竞争对手们只能采用低价策略迎战，直接后果是损失惨重。2020年上半年，通达系归母净利润均出现负增长，申通和韵达的净利润跌幅甚至一度达到91.51%和47.47%。
在极兔挑起烧钱大战的背后，也付出了巨大的成本代价。有业内人士表示，在短短10个月内，极兔便烧掉了将近200亿元，用于拓展市场。而
来自极兔内部的消息人士称，实际亏损或超过300亿元。平均下来，极兔几乎1天就烧掉1亿元。
超低的价格与巨额的补贴，让极兔的单量突飞猛进。从2020年3月起网算起，到2021年1月，极兔仅用10个月，就实现日订单量从0到2000万单的突破，一跃成为国内单量第六的快递公司。
对比发现，为实现2000万日订单量的目标，中通用了16年，韵达用了19年，申通则经历了漫长的25年，而“价格屠夫”极兔却仅用了10个月。一路高歌猛进的极兔，成功吸引了资本的眼球。
企查查显示，仅2021年一年，极兔就完成3轮融资，投资团队阵容强大，成员包括红杉基金、博裕资本、高瓴资本、淡马锡等国内外知名投资机构。
3轮融资过后，极兔的估值接近200亿美元，折合人民币约1300亿元，与赴美上市的中通市值相当，高于在港股上市的京东物流，也高于A股上市的圆通和韵达，这让极兔成为菜鸟网络外，第二个估值超过千亿的物流公司。
不过，“烧钱换市场”虽然让极兔在快递市场撕开一道口子，也让其成为行业公敌。在日益惨烈的价格战中，原有玩家们苦不堪言。而极兔凭一己之力搅乱了快递行业的一池春水，此举引发监管注意。
随后，市场监管总局和国家邮政总局相继出台《价格违法行为行政处罚规定》《快递市场管理办法（修订草案）》，要求快递企业不得操纵市场价格，以低于成本价格倾销，处罚最重可以暂停经营、吊销执照。监管重拳出击，终止了极兔的恶意竞争行径。
三
快递行业一场史无前例的价格战终于落下了帷幕，极兔只得另辟蹊径。而日益壮大的极兔，还有更大的野心。
继价格战被叫停后，极兔宣布以约68亿人民币的价格收购百世集团中国快递业务，进一步扩大其市场份额。
收购之前，极兔的日订单量已经达到2000万左右，收购之后，加上百世快递的2500万日订单量，极兔的日订单量大幅飙升至4500万。目前，极兔的日均订单稳定在4000万左右，进入中国快递行业第一梯队。
实际上，除了进一步提高市场占有率，极兔收购百世还附带着另一层美好的设想：极兔想通过百世承接阿里系电商订单。
但现实并不如极兔所愿，收购百世一度让极兔腹背受敌。一方面，极兔与百世的融合并非一蹴而就，双方旗下的加盟商各执一词，谁也不愿意牺牲原有利益，这让极兔的单量在某段时间出现明显下滑。
另一方面，
极兔未能拿到梦寐以求的阿里系电商订单，在之前价格战中吃尽苦头的“三通一达”等竞争者们，跑到菜鸟网络抱团取暖，不愿与曾经的“价格屠夫”坐在一张谈判桌上分食蛋糕，甚至连百世也一度被排挤在外。
值得注意的是，在极兔经营规模一路狂飙的同时，一些伴生问题逐渐浮出水面。在黑猫投诉上，搜索“极兔”出现超2.2万条结果，主要涉及服务差、派件慢、丢件率高等多个方面。
尤其2022年双十一期间，极兔因为服务差、派件慢、快件积压等诸多负面表现，被网友频繁吐槽。甚至有部分消费者在下单时特地备注：不要用极兔快递。
经过初期的野蛮生长，在市场上站稳脚跟的极兔亟需扭转消费者口碑，为此开启了一系列的“破圈”营销活动。
2022年世界杯期间，极兔签下梅西担任全球代言人，这是国内快递企业首次签约足球巨星代言。据业内人士爆料，梅西的代言费在400-500万欧元，极兔砸下大笔真金白银做营销。
随后，极兔高调亮相2023年央视春晚，成为首次赞助春晚的快递企业。在主持人的口播中、王宝强的小品中，频频出现极兔的logo、吉祥物IP等元素，极兔在一夜之间火遍大江南北。
此外，从极兔冠名赞助河南卫视中秋晚会、线上与抖音大V合作、线下投放公交站牌和电梯广告等诸多举动，不难看出极兔正在把竞争方向转为营销和用户口碑，从市场声量上发力。
通过IPO上市，也被极兔提上日程。此前有消息称，极兔预计在2022年一季度赴港IPO，结果计划搁浅。如今，极兔再度传出赴港IPO消息，上市决心昭然若揭。
不过，一路狂飙的极兔，这次能如愿上岸吗？