从公布的谍照图中能够看到，比亚迪的此款车型整体造型与D1并无太大差异，短小紧凑的车身以及视野极好的前三角窗设计，都很好地被保留了下来。虽然新车表面覆盖了厚厚的伪装贴纸，还是能够从覆盖件接缝部位看出，民用版的D1大灯造型与滴滴版是不一样的，民用版要更加小且简练，相信民用版的整体造型也能够给到人更多的精致感。
因为此次谍照并未拍摄到车身右侧，所以暂时不能够确定民用版本是否保留了电动侧滑门的设计。从设计初衷以及后期修改难度来考虑，电动侧滑门设计极有可能被保留下来，并成为新车上的一大特色。
编者说：就目前而言，纯电动市场中还处于鱼龙混杂，定位模糊的阶段；在这种状态之下，比亚迪选择以高性价比及MPV为突破口，无疑是非常高明的。在新车上市之后，民用版D1就将成为同级中仅有的纯电、小型MPV，这种市场唯一性，相信能够助力新车成为市场上的又一匹黑马。