丰田将卡罗拉称为“全球最畅销的汽车品牌”，近日丰田官网公布了第十一代卡罗拉（2014款）的各项配置信息及技术亮点。VVT-i发动机，最大功率为132马力；而LE Eco车款中将配备1.8升Valvematic发动机，最大功率为140马力。此外通过可变进气门升程和连续可变气门正时技术进一步增加了发动机的燃油经济性。
全新拉罗拉的外观轮廓更分明，更具视觉冲击。虽然在整车长度方面缩短了，不过轴距却增加了100毫米，达到2,700毫米，所以整车看来更紧凑，不过内部空间却更宽敞。整车宽1,776毫米（增加了16毫米）、高1,455毫米（降低了10毫米）。
在车舱静音表现方面，新款车型采用了轻量化挡风玻璃、经过优化的地板和地毯，并在挡风玻璃和仪表板之间加入了特殊的密封罩，另外挡泥板绝缘垫和内仪表消音垫也帮助营造一个隔音效果更好的车舱。
刚性一体式车身
前部的麦弗逊式悬架上采用了刚度更高的控制臂，后方则采用扭力梁式悬架。所有的这些设置目的均为提升车辆操控性和转向响应。减震弹簧阻尼系数同样经过优化以保证乘坐舒适性，新卡罗拉S款中采用17英寸轮毂搭配特殊的减震器和衬套设计。后方扭力梁悬架现在直接与车身连接，增加车辆稳定性。
通过电子助力转向系统则使司机更省力，同时增强了转向的参与感。转向系统中采用电动齿轮/齿条设计代替了原本的液压转向系统，降低了发动机的寄生损失。可伸缩转向机构帮助增加转向稳定性，减小转向时系统的振动。刚性转向中间轴则有利于转向力的直接传递。新卡罗拉的转向盘最大转向幅度为3.19圈。
刹车系统中，前部采用275毫米通风盘，后部刹车盘则为259毫米（S款）/229毫米鼓式制动盘（L/LE/LE Eco）。安全系统包括车辆稳定控制、牵引控制、防抱死、电子制动分配、刹车辅助系统等。L和LE款中将标配智能启停和电子胎压监测系统。
（文章来源：盖世汽车网）