在城市道路中行驶时，西耶那的车身略显庞大，但是空旷路段行驶时，这点体积并不算什么。西耶那搭载3.5升V6发动机，加速平稳，加速到时速80英里时，乘坐仍然舒适。即使真正的陡峭山壁对西耶那来说也是能轻松克服的。
当然在爬坡时发动机会发出轰鸣声是不可避免的，不过在爬坡时它能够爆发出额外的动力，与马自达5相比更强劲。
西耶那的油耗相对较高，使用手动模式也是如此，百公里油耗高达40升。
经过9天2000英里的路试，实验人员表示西耶那长时间乘驾也不会感到不适。前排座椅有大量可调装置，可以随时调整最舒适的位置。另外，驾驶座有记忆调节功能，无论过程中如何调节，它都会事后按照原先的记录自动回归原位。
至于后排座椅，据试验人员称并不是特别舒适。后排中间位置看似很舒服，像客厅里的安乐椅，但实际上儿童坐在这个座位上很不舒服，而且根本看不到车顶部屏幕上的影像。
结论
西耶那的驾乘感受总体来说还是非常舒适的。
在拥挤的城市里驾驶如此身躯的西耶那显得稍微笨重。这款车售价40,000美元。是两辆马自达5的价格。
（文章来源：盖世汽车网）