评测 2025 款本田 Ridgeline 黑色版
我们都知道 SUV 有多受欢迎。但是，如果您正在寻找真正的畅销产品，那么您必须看看皮卡。2023 年，销量第一的是福特 F 系列——售出超过 750,000 辆。排名第二的是雪佛兰 Silverado——543,000 辆，排名第三的是道奇 Ram——449,000 辆。（对于那些在家玩游戏的人来说，排名第四的是丰田RAV4，销量高达 443,000 辆！）
所以是的，很多买家仍然想要一辆卡车。但他们中的很多人不想要卡车世界中的妥协，比如颠簸的驾驶体验、不像轿车的操控性。对他们来说，本田 Ridgeline（基于成功的Pilot SUV 和Odyssey Minivan）可能正是他们所需要的。
那么，这是一个值得做出的妥协吗？让我们来一探究竟！
卡车的美貌
外观看起来像是卡车，带有许多本田家族的元素。
前面有一个突出的格栅，上面有巨大的镀铬“H”，而大型 LED 大灯照亮了道路，无论是在公路上还是在越野时。黑色的下部饰板让 Ridgeline 看起来就像是为越野而生。
外形简洁现代，全尺寸 4 门车身和 5.3 英尺货箱，与其他品牌的短货箱车型相比具有竞争力。黑色后视镜、轮舱拱门和下部面板，坚固耐用。黑色 18 英寸合金轮毂为侧面增添了光彩。
毫无疑问，从后面看，您驾驶的是什么车，后尾门上印有醒目的 RIDGELINE 标志，而巨大的下部保险杠和从下方伸出的双排气管暗示着引擎盖下的动力。
测试车的最后涂装是漂亮的 Sonic Gray Pearl 漆，这是黑色版仅有的四种外观之一。说到这个，这个套装给 Ridgeline 增添了额外的魅力，前格栅、车窗边框和后保险杠上都有黑色镀铬装饰，还有防滑板和外后视镜。它非常有品位，但又不过分，你离开时会想“这是一辆漂亮的卡车！”
SUV 舒适性
其内部完美融合了卡车的粗犷和 SUV 的豪华。
打开车门，宽阔的中央控制台位于前排斗式座椅之间，而宽大的仪表板和中央显示屏营造出宽敞的感觉，提供了充足的肩部空间。
前排座椅支撑性极佳，舒适性极佳，配有加热和冷却功能，让乘坐体验更加出色。厚实的真皮方向盘也配有加热功能，让 Ridgeline 成为寒冷会议的理想场所。
2024 款车型的内饰进行了漂亮的更新，包括一个新的 7 英寸仪表板，带有全数字转速表、用户可选择的 Honda Sensing 功能和车辆信息，而模拟速?度计可以跟踪您的进度。
中央堆栈包括一个新的、更大的 9 英寸彩色触摸屏，配备标准无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及我们测试车上的便捷无线充电器。虽然我们喜欢使用 WAZE，但值得注意的是，本田升级了内置导航系统，采用了新的图形和更少的菜单。不错。
显示屏下方是专用的气候控制系统，使用起来快速方便，下方有一个方便的储物箱。与许多本田和讴歌产品一样，Ridge 也采用按钮式自动变速箱，与其他车辆一样，我们更希望它们提供传统的变速杆。您确实习惯了它，但感觉需要做更多的工作。
虽然我们不喜欢变速箱按钮，但中控台的其余部分是 2024 年的新品，具有扩大的存储空间和大型集成扶手。那些将卡车用作办公室的人会喜欢一个新的储物箱，它可以轻松容纳全尺寸平板电脑，而储物托盘可以并排容纳两部智能手机。
Ridgeline 的后排座椅适合成人乘坐，是同级别车型中最宽敞的座椅之一。后排座椅可按 60/40 比例分开，可向上翻转，为放置较高物品提供充足的空间。
当然，如果您正在寻找卡车，那么您会想要货箱，而这款 5.3 英尺的货箱与其他型号的短货箱相当。不过，如果您需要更多空间，则不再有货箱。这款货箱也有一些真正的优点——一个 7.3 立方英尺的货箱，隐藏在地板下。它防风雨，是隐藏装备的绝佳安全空间，您还可以将其用作尾随式活动的冷藏箱。另一个优点是，轮舱之间有足够的空间，可以轻松放下 4 英尺宽的床单。不错。
专为艰苦工作而设计的货箱由玻璃纤维增??强型 SMC 复合材料制成，因此无需单独的货箱衬垫即可抵抗凹痕和划痕。装载也很容易，创新的双动尾门可以像典型的卡车尾门一样向下打开，但也可以像门一样向侧面打开。
想要更多吗？在向下位置，它可以将 5 英尺 4 英寸的货箱延伸到 7 英尺以上，并且可以承受高达 300 磅的动态负载，例如摩托车或 ATV。后挡板内表面甚至配有两个舒适的模制座椅，为您的下一次车尾派对做好准备。很明显，本田真的考虑过车主如何使用他们的卡车！
非卡车型卡车
驾驶 Ridgeline 是一种享受 – 特别是如果你已经习惯了更传统的皮卡。
由于它在设计上与奥德赛小型货车更接近，因此您会发现它拥有非常类似轿车的体验。引擎盖下是本田熟悉的 3.5 升 V6 发动机，在这种情况下可输出强大的 280 马力和 262 磅英尺的扭矩。这是一款出色的发动机，具有良好的深沉的轰鸣声，并能强劲地拉到红线。同样熟悉的是快速换挡的 9 速自动变速箱和标准全轮驱动。对于如此大的车辆，我们发现 EPA 综合评级为 21 英里/加仑也相当节油。
虽然这是一个很棒的动力系统，但与其他皮卡真正的区别在于一体式车身设计和螺旋弹簧独立后悬架。这意味着驾驶体验非常安静和平稳。如果你不知道后面有卡车车厢，你会发誓你坐在一辆豪华 SUV 里，从技术上讲，你确实坐在一辆豪华 SUV 里。
它让国内竞争对手的板簧、实心轴装置显得非常古老。好吧，这些古老的装置可以让你拖曳更多的重量，但 Ridgeline 5,000 磅的承载能力足以满足你可能想要携带的大部分工作和玩具。
我们专栏里的好朋友最近拖着一辆大拖车从南加州一路穿过太平洋西北部再返回，他们发现他们的 Ridgeline 是一款超级舒适、性能强大的拖车。
为了增加舒适度，每辆 2025 Ridgeline 都配备了 Honda Sensing 安全和驾驶辅助技术套件，包括碰撞缓解制动、前方碰撞警告、车道保持辅助和偏离警告、道路偏离缓解和自适应巡航控制。
这真是太神奇了——几年前，卡车的安全性能还很简陋，但随着卡车越来越受欢迎，并被用作家庭用车，制造商们确实提高了安全性。你不会觉得在保护你和乘客方面做出了任何妥协。
不妥协的价值？
这里也有很多本田的友好之处。该系列的起价为 40,150 美元的 Ridgeline Sport，这是一款功能强大、舒适的 5 座卡车，配有大量安全装备和一流的驾驶和操控性能，非常划算。那些寻找更注重越野性能的车型的人应该看看售价 45,380 美元的 Trail Sport。
我们测试的是顶级豪华黑色版，起价 46,750 美元。我们测试车的唯一选择是 Sonic Gray Pearl 油漆（455 美元）。加上 Destination 的 1,395 美元，最终价格为 48,600 美元。
如果您想要更像卡车的体验，我们建议您选择全新的丰田 Tacoma，但其售价为 53,595 美元，也有点贵。想要购买更具卡车风格的卡车的物有所值的买家应该看看新款日产 Frontier，售价为 46,620 美元。
2025 款本田 Ridgeline 具有皮卡能力以及 SUV 般的驾乘体验和舒适度，为您提供一辆出色的卡车，同时又不影响日常生活！